雨水対策

ご近所の道路。

幅員が６メートル以下の農道で、雨水対策の側溝工事が始まった。

しかし、その工事に、ハゲ爺は、大きな疑問を抱いている。

・２台の車が、重なったときに、側溝の上に逃げた場合の車の安全性はどうなのか。

この道を通る車は想像よりも多い。

最近、この道を通る大型車両は多い。

私も妻も通らないようにはしているが、

一方通行にしたほうが良いほどの危険道であると感じている。

仮に２台がはち合わせと成り、

側溝側の車が、側溝の蓋の上に逃げたとして、

側溝の安心・安全の強度があるのだろうか。

ここがかなりの疑問である。

・道路をまたぐ箇所は、グレーチングになっている。交差点内の強度は確かなものなのか。

大型車両が道路を右折、左折する。

農道の十字路に規制がかからないとしたら、やはりねじれは生ずるだろう。

この強度も確かなものなのか。

・側溝を入れた側に接する多くの土地は、今は農地だが、永久的に農地とは思えない。

かまぼこ型の舗装も、これを機に、側溝側の斜面舗装となろう。

５０ミリ以上の雨の場合、今までは、多くの雨を畑が飲み込んでくれていたが、

今度は、側溝が飲むこととなる。水にも勢いがあるかな。

今年も、通例の年度末の建設工事が始まった。

今年は、この地区に大量の予算がついたのか、それともたまたま重なったのか。

道路を右折しても左折しても、どの道を通っても工事、工事、工事の山。

水道工事。拡幅工事。雨水工事。

市役所も発注先が異なれば、同時進行はしかたないのかな。

この国の行政工事は、市民には、紙切れ１枚の伝達で、どうしてこのように始められるのか。

昭和６３年夏。私がこの地に新居を構えたときは、笠懸村。

当然、道路は農道。制限速度３０キロの砂利道。田舎暮らしはいいもんだった。

それから、しばらくして、笠懸町に変更。名は変われど、道路は農道のままだった。

暮らしの変化もあまりなし。まずまずのカッペ暮らしに満足感満載だった。

さらに、年月がたち、平成の大合併を経て、みどり市に変更された。

多くの道路は、拡幅工事もないまま。

農道という単語は、暗黙の了解的に消えたのかな。

道交的には、一部３０キロ規制の看板は残されている。これには、今も感謝している。

さて、こんな田園地帯にも、ここ数年の、異常気象は容赦なしに押し寄せる。

２年前、１時間５０ミリ以上の雨。まさしく線状降水帯。

大間々教室で味わったのだが、あの恐ろしさは、今でもはっきり覚えている。

浸透桝の蓋が、ボコボコと浮き上がるのをはっきりと目にした。衝撃的な光景だった。

あれ以来、市でも、何かにつけて、雨水に関して、気にするようになったのかな。

道路脇に、畑に水が入らないように、かまぼこ型の山並みができている道路政策にも変化が

見えたかな。

道路脇に、大きな貯水池を作り、そこに落とすための側溝をひく。

道路の幅員が６メートルあるところは、さほど気にはならなかった。

ここ数年は、全く気にも止めずにいた。

ところが、昨年から、６メートル以下の道路でも側溝工事が始まったことに気づいた爺。

人間の身勝手さは恐ろしい。

今年は、我が地区でも始まると、こりゃひどいことになるぞ。

どのくらい、もつのかな。

冬場の風もかなりの土を道路に運ぶ。埋まらないのかな。

昨年、埋めた側溝の角の傷は、やはりかなりのものだった。

６メートル以内の道路で、どれだけの強度だろうか。

工事が終わり、新たな夏がやってくる。

いいのか悪いのかは別にして、

５０ミリを超える雨がもたらす、

新たな問題が起きないことを願うばかりである。